淺析公路橋模模板系統(tǒng)

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模板體系是由模板和支撐兩部分組成。它是使結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型，是鋼筋混凝土工程的重要組成部分。現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用模板的造價(jià)約占鋼筋混凝土工程總造價(jià)的30% ，總用工量的50% 。因而，選用先進(jìn)的模板技能，對于提高工程質(zhì)量，加速施工速度、提高勞動生產(chǎn)率、降低工程本錢和實(shí)現(xiàn)文明施工都具有十分重要的含義。

模板作為混凝土構(gòu)件成型的工具，它本身除了應(yīng)具有與結(jié)構(gòu)構(gòu)件相同的形狀和尺度外，還要具有足夠的強(qiáng)度和剛度以接受新澆混凝土的荷載及施工荷載。

支撐是確保模板形狀、尺度及其空間方位的支撐體系。支撐體系既要確保模板形狀、尺度和空間方位正確，又要接受模板傳來的悉數(shù)荷載。

模板的選用要因地制宜，因地制宜，周轉(zhuǎn)次數(shù)要多，損耗要少，本錢要低，技能要先進(jìn)。

對模板（含支架）體系的基本要求：

1、確保結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分的尺度和相互方位的正確。

2、具有足夠的承載才能、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地接受混凝土的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所發(fā)生的荷載。

3、構(gòu)造簡略、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)。

4、模板的接縫應(yīng)緊密，不漏漿。

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